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In Abhängigkeit der Verbauart gibt es die aufgelisteten Möglichkeiten bei der Ausbildung der Aus- und Einfahröffnungen. |
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(Bild: Ausfahröffnung mit doppelter Elastomerringdichtung und Rohrbremse) (Bild: Ausfahröffnung mit doppelter Elastomerringdichtung und Rohrbremse) (Bild: Ausfahröffnung mit doppelter Elastomerringdichtung und Rohrbremse - Detail) (Bild: Einfahröffnung in einer Zielbaugrube aus Spritzbeton ohne anstehendes Grundwasser – Einfahröffnung hat einen geringeren Bewehrungsgrad) (Bild: Einfahröffnung in einer Zielbaugrube aus Spritzbeton ohne anstehendes … |
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Die Brillenwanddichtung stellt
Vor der Anordnung der Brillenwanddichtung muss die Aus- oder Einfahröffnung in der Schachtwand durch Herausbrennen oder -stemmen oder Ziehen einzelner Spundbohlen freigelegt werden. Wichtig: Um ein sicheres Freilegen zu gewährleisten, muss bei offenen Schächten der Baugrund … |
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(Bild: Elastomerringdichtungen für Brillenwände zur Abdichtung von Aus- und Einfahröffnungen - Einfachdichtung (mit Losflansch befestigt)) (Bild: Elastomerringdichtungen für Brillenwände zur Abdichtung von Aus- und Einfahröffnungen - Einfachdichtung (mit in Segmente unterteiltem Losflansch befestigt)) (Bild: Elastomerringdichtungen für Brillenwände zur Abdichtung von Aus- und Einfahröffnungen - Doppeldichtung) (Bild: Elastomerringdichtungen für Brillenwände … |
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Für die Ausbildung der Ein- und Ausfahrschleusen bieten sich die dargestellten Varianten an. |
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Bei dieser Variante wird ein drucksicherer Stahlbehälter an der Schachtinnenwand befestigt, der zur Schachtinnenseite mit einem Blindflansch und an der Außenseite durch einen rückbaubaren Verbau in Form von Spundbohlen oder den speziell präparierten und von der Vortriebs-/Schildmaschine durchfahrbaren Verbaubereich im Bereich der Aus- und Einfahröffnung verschlossen wird. Je nach Funktionsweise der Öffnung wird die Brillenwanddichtung entweder direkt … |
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Bei Rohrvortrieben größerer Durchmesser mit einer aufwändigen Maschinentechnik, die in mehreren Nachläufern untergebracht werden muss (z.B. Installation von Druckluftschleusen beim Vortrieb unter Druckluft , werden zur Reduzierung der Startschachtabmessungen und Kosten häufig so genannte Vorschächte wasserdicht vorgebaut, die es ermöglichen, den zur vollständigen Installation der Maschinentechnik erforderlichen Streckenabschnitt ohne Bodenaushub … |
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Wichtig: Bei der Bemessung der einzelnen Verbauelemente sind zusätzlich zum Endzustand alle Bauphasen des Vor- und gegebenenfalls Rückbaus zu berücksichtigen [Weiße75b]. Bei der Herstellung von Verbauarten, die universell einsetzbar und wieder verwendbar sein müssen, sind besondere Forderungen zu stellen. In der Regel werden sie für extrem schlechten Boden bei gleichzeitig hohem Grundwasserstand und größter Verkehrslast bemessen. |
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Die erdstatischen Standsicherheitsnachweise umfassen den:
Die beiden erstgenannten Nachweisführungen, die nur für ins Grundwasser einbindende … |
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Der Nachweis des Erdauflagers hinter dem Widerlager gilt als erbracht, wenn der aktivierte Erdwiderstand größer ist als die Bodenspannungen, die infolge der Einleitung der Vortriebskraft im Zusammenwirken mit der Verbauwand auf den Baugrund ausgeübt werden. Das Bild zeigt den Weg über den die Vortriebskraft in den Baugrund eingeleitet wird. (Bild: Einleitung der Vortriebskraft in den Baugrund) |
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(Bild: Prinzipskizze einer im Startschacht installierten Pressstation für den Mikrotunnelbau mit Schneckenförderung in Anlehnung an [FI-Lovatb] [Bild: S&P GmbH] (Abschnitt 3.2.1)) (Bild: Beispiele für die Widerlagerausbildung - Widerlager in Form einer Stahlbetonplatte und eines Ortbetonblockes beim Rohrvortrieb [TUGraz01]) |
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(Bild: Widerlagerkonstruktion ohne Schacht - Skizze [PJA83]) (Bild: Widerlagerkonstruktion ohne Schacht - Aus eingerammten Spundbohlen mit Anschüttung und vorgesetzter Lastverteilungsplatte [FI-Zübli]) (Bild: Widerlagerkonstruktion ohne Schacht - Frontalansicht [FI-Zübli]) (Bild: Widerlagerkonstruktion ohne Schacht - Draufsicht mit hinterfüllten Zwischenräumen [FI-Zübli]) |
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19.05.2009 Dieser Vortrag ist Teil der Vortragsreihe „Grabenloser Leitungsbau“ und beschäftigt sich mit der Errichtung von Start- und Zielschächten und der Gestaltung von Aus- und Einfahröffnungen. |
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Die Verlegung von Ver- und Entsorgungsleitungen erfolgt heute noch immer überwiegend in offener Bauweise durch Ausheben eines Grabens, Verlegung der Leitung im Schutze einer Böschung oder eines Verbaus und anschließendes Verfüllen des Grabens. Angesichts der damit verbundenen zahlreichen Nachteile und des wachsenden Umweltbewusstseins der Bevölkerung ist es zwingend notwendig, in Zukunft viel stärker als bisher den grabenlosen Leitungsbau als Alternative … |
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Vorraussetzungen zur Einhaltung der maximal zulässigen Abweichungen in Sollrichtung und Sollhöhenlage |
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