Rumänische Staatssekretäre bei Swietelsky-Faber

Nach Ihrer Ankunft auf dem Köln-Bonner Flughafen und Begrüßung durch Swietelsky-Geschäftsführer Helmut Schreiner konnten die Staatssekretäre Lukacs Vilmos, Ioan Simonca und Valentin Popescu quasi gleich aus dem Flugzeug heraus ins Thema einsteigen: die Swietelsky-Faber GmbH saniert auf dem Airport derzeit etwa 2,1 Kilometer defekter Abwasserkanäle mit dem lichthärtenden Berolina Liner-Schlauchliningverfahren.

Nachdem der hohe Besuch hier den Einbau der Liner "live" verfolgen konnte, ging es anschließend weiter ins nahe gelegene Troisdorf, wo die rumänischen Gäste von Troisdorfs Vize-Bürgemeister Ruprecht Türk und Volker Jansen, dem stellvertretenden Vorstand des Abwasserbetriebs Troisdorf (ABT) in Empfang genommen wurden.

Troisdorf arbeitet als einer der Vorreiter in Sachen Kanalsanierung seit über 30 Jahren mit fortschrittlichen grabenlosen Verfahren. In diesem Sommer werden in der Kölner Straße in Troisdorfs Fußgängerzone 370 Meter Kanal in Nennweiten bis DN 500 saniert, 290 Meter davon wiederum durch Swietelsky-Faber GmbH als Subunternehmer der ARGE Blum-Tief GmbH/Meissner Tiefbau GmbH mit dem Berolina Liner.

Es werden sowohl Kreisprofile DN 400 und DN 500 als auch ein Eiprofil 400/600 durch Schlauchlining renoviert.  In der Kölner Straße konnten sich Vilmos, Simonca und Popescu von den Vorzügen und der Geschwindigkeit der Lichthärtung von Glasfaserlinern überzeugen.

Die Gäste aus Rumänien zeigten sich  sowohl vom überzeugenden Ergebnis der Sanierung beeindruckt als auch von dem vergleichsweise geringen Baustellenaufwand. Sie nahmen von der Baustellenvisite im Rheinland eine Menge Anregungen mit, wie man den Sanierungsnotwendigkeiten in den Kanalnetzen Rumäniens und vor allem der Hauptstadt Bukarest schnell, nachhaltig und vor allem wirtschaftlich gerecht werden kann. 

Der Swietelsky-Konzern hat sich in Rumänien bereits in vielen Bereichen fest etabliert: Im Straßen- und Deponiebau ebenso wie beim Bau von Bahn- und Gleisanlagen. So baut Swietelsky derzeit für 300 Millionen € rund zwei Drittel der neuen Bahnverbindung zwischen Bukarest und dem Schwarzmeer-Hafen Constanza.  Für die Zukunft ist die Gründung eines Unternehmens für die Kanalsanierung in Rumänien ins Auge gefasst.


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